Кхампенг Тянтхасит: «В Лаосе – маленькие ростом люди, нам тяжело поднимать гири»
В Тюмени к соревнованиям по гиревому спорту, которые проходят среди инженерных подразделений разных стран в рамках международных армейских игр, приобщались далёкие от данного вида военные. Но они всё равно пробовали свои силы в подъёме пудовых снарядов. Например, старались не отстать от лидеров стартов представители Лаоса.
Хотя военным инженерам из этой азиатской страны со сложным горным рельефом и непроходимыми джунглями, но с обилием красивейших мест, не удалось пробиться в призёры, они достойно выступили. И тоже перед началом состязаний прошли мастер-класс, как правильно поднимать рывком 16-килограммовую гирю. Им тюменские атлеты продемонстрировали и разные силовые забавы. К примеру, все с восхищением, и даже с изумлением, смотрели, как исполнительный директор областной федерации гиревого спорта Александр Вязовиков поднимал одной рукой 50-килограммовый снаряд десять раз. А мог и больше! Показывал Александр Николаевич и другие упражнения, которые без определённых навыков и подготовки сложно повторить.
Своими впечатлениями об армейских соревнованиях поделился капитан Вооружённых сил Лаоса Кхампенг Тянтхасит. Он в своё время получил образование в Тюменском высшем военно-инженерном училище, и потому может понимать и говорить по-русски.
— Гиревой спорт — это тяжело для нас. В нашей армии им не занимаются.
— Международные армейские игры важны для совершенствования навыков инженерных подразделений?
— Конечно. Это для нас очень важно. Мы приехали на эти соревнования в первый раз. Хотим получить опыт и продолжать международные отношения.
- Специальность военного инженера, способного выполнять множество сложных задач, среди которых — сапёрное дело, где цена ошибки — жизнь, возведение фортификационных сооружений, строительство мостов и возведение переправ через водные преграды и многое другие, тяжело получить?
— Очень непросто. Действительно у инженерных войск много сложных задач. Но каждой стране нужны люди, которые их способны выполнять.
- Вы уже были в Тюмени?
— Да, здесь учился. И вот снова приехал спустя несколько лет.
— Значит, с гиревым спортом знакомы?
— Да, поднимал гирю. Но было тяжело. Ведь у нас в стране — маленькие ростом люди.
| Команда | И | О | |
| 1 | «Алания» | 11 | 20 |
| 2 | «Амкар» | 11 | 18 |
| 3 | «Динамо» (Киров) | 11 | 18 |
| 4 | «Динамо» (Брянск) | 11 | 17 |
| 5 | «Динамо» (Владивосток) | 11 | 17 |
| 6 | «Динамо-2» (Москва) | 12 | 15 |
| 7 | «Тюмень» | 11 | 15 |
| 8 | «Кубань» | 12 | 12 |
| 9 | «Зенит-2» | 11 | 12 |
| 10 | «Динамо» (Ставрополь) | 11 | 8 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Тюмень» | 46 | 111 |
| 2 | «Югра-Самотлор» | 46 | 97 |
| 3 | «Локомотив-Изумруд» | 46 | 92 |
| 4 | «Академия-Казань» | 46 | 82 |
| 5 | «Текстильщик» | 46 | 78 |
| 6 | ЦСКА | 46 | 81 |
| 7 | «Кама» | 46 | 73 |
| 8 | «Волжанин» | 48 | 69 |
| 9 | «Динская-РЦСП» | 46 | 62 |
| 10 | «Магнитка» | 46 | 53 |
| 11 | «Университет» | 46 | 41 |
| 12 | «Динамо» (Челябинск) | 46 | 43 |
| 13 | «Дагестан» | 46 | 18 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Северянка» | 56 | 152 |
| 2 | «Муром» | 56 | 138 |
| 3 | «Динамо-Анапа» | 56 | 134 |
| 4 | «Динамо» (Приморский край) | 56 | 129 |
| 5 | «Сахалин» | 56 | 108 |
| 6 | «Амурские Тигрицы» | 56 | 111 |
| 7 | «Атом-Курск» | 56 | 89 |
| 8 | «Уралочка-УрГЭУ» | 56 | 82 |
| 9 | «Динамо-Уфимочка БашГАУ» | 56 | 82 |
| 10 | «Рязань-РГУ» | 56 | 59 |
| 11 | «Локомотив-2» | 56 | 50 |
| 12 | «Динамо-Метар-2» | 56 | 45 |
| 13 | «Тюмень» | 56 | 33 |
| 14 | «Москвичка-МВА» | 56 | 25 |
| 15 | «Динамо-Забайкалка» | 56 | 23 |
| Команда | И | О | |
| 1 | КПРФ | 48 | 102 |
| 2 | «Ухта» | 48 | 95 |
| 3 | «Синара» | 48 | 93 |
| 4 | «Газпром-Югра» | 48 | 91 |
| 5 | «Норильский Никель» | 48 | 88 |
| 6 | «Тюмень» | 48 | 87 |
| 7 | «Торпедо» | 48 | 83 |
| 8 | «ИрАэро» | 48 | 65 |
| 9 | «Кристалл» | 48 | 65 |
| 10 | «Факел» | 48 | 57 |
| 11 | «Новая генерация» | 48 | 49 |
| 12 | «Сибиряк» | 48 | 38 |
| 13 | ЛКС | 48 | 23 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Синтур» | 18 | 45 |
| 2 | «Норильский никель-2» | 18 | 40 |
| 3 | «Тюмень-дубль» | 18 | 36 |
| 4 | «Кузбасс» | 18 | 35 |
| 5 | «Южный Урал» | 18 | 29 |
| 6 | «Синара-2» | 18 | 25 |
| 7 | «Факел-ЮКИОР» | 18 | 24 |
| 8 | «Новая генерация-2» | 18 | 19 |
| 9 | «Глазов» | 18 | 10 |
| 10 | «Прогресс-Бионорд» | 18 | 7 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Металлург» | 62 | 106 |
| 2 | «Югра» | 62 | 101 |
| 3 | «Нефтяник» | 62 | 93 |
| 4 | «Химик» | 62 | 87 |
| 5 | «Магнитка» | 62 | 82 |
| 6 | «Рязань-ВДВ» | 62 | 81 |
| 7 | «Омские Крылья» | 62 | 80 |
| 8 | «Горняк-УГМК» | 62 | 78 |
| 9 | «Молот» | 62 | 78 |
| 10 | «Челмет» | 62 | 77 |
| 11 | «Рубин» | 62 | 75 |
| 12 | «Ижсталь» | 62 | 74 |
| 13 | «Дизель» | 62 | 74 |
| 14 | «Торпедо-Горький» | 62 | 74 |
| 15 | «Барс» | 62 | 73 |
| 16 | ЦСК ВВС | 62 | 72 |
| 17 | «Сокол» | 62 | 72 |
| 18 | «Торос» | 62 | 68 |
| 19 | «Зауралье» | 62 | 66 |
| 20 | «Динамо»(СПб) | 62 | 62 |
| 21 | «Звезда» | 62 | 62 |
| 22 | «СКА-ВМФ» | 62 | 62 |
| 23 | «Олимпия» | 62 | 61 |
| 24 | АКМ | 62 | 60 |
| 25 | «Тамбов» | 62 | 58 |
| 26 | «Кристалл» | 62 | 54 |
| 27 | «Южный Урал» | 62 | 54 |
| 28 | «Буран» | 62 | 51 |
| 29 | «Динамо-Алтай» | 62 | 51 |
| 30 | «Норильск» | 62 | 47 |
| 31 | «Ростов» | 62 | 45 |
| 32 | «Челны» | 62 | 45 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Локо-76» | 58 | 78 |
| 2 | «Сибирские Снайперы» | 58 | 75 |
| 3 | «Ладья» | 58 | 75 |
| 4 | «Реактор» | 58 | 61 |
| 5 | «Спутник» | 60 | 52 |
| 6 | «Красноярские Рыси» | 58 | 48 |
| 7 | «Молот» | 58 | 46 |
| 8 | «АКМ-Новомосковск» | 60 | 42 |
| 9 | «Снежные Барсы» | 58 | 25 |
| 10 | «Тюменский Легион» | 58 | 24 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Динамо» | 6 | 12 |
| 2 | «Легенда» | 6 | 6 |
| 3 | Лига дворового спорта России | 6 | 4 |
| 4 | «Тюменское время» | 6 | 2 |









