Воспитанница тюменской школы велоспорта Диана Климова завоевала серебряную медаль на чемпионате Европы, который состоялся на треке болгарского города Пловдив. Сибирячка отличилась в мэдисоне, где выступала в дуэте с Марией Новолодской из Санкт-Петербурга.
В гонке на выносливость они были близки к завоеванию золотых наград. Климова и Новолодская заработали 51 балл. Однако на один больше набрали итальянские спортсменки — Элиза Бальзамо и Виттория Гуаццини. Третье же место заняли олимпийские чемпионки из Великобритании
Лора Кенни — Элионор Баркер (38 очков).
Корреспондент АСН «Тюменская арена» связался с Дианой, которая вместе с другими велосипедистами сборной России, завоевавшей в Болгарии 13 наград и ставшей второй по результативности в медальном зачёте, ждала авиарейса из Софии до Москвы.
— Как прокомментируете итоги женского мэдисона?
— На треке Пловдива всё решилось на последнем финише. До конца мэдисона было не ясно, кто победит. Когда финишировала, подняла глаза на табло, думая: первые мы или вторые. Оказалось, что с Машей стали серебряными призёрами. Сначала огорчилась, но потом чувство досады отпустило. Решила: значит, так сейчас нужно, будем дальше работать, исправлять свои ошибки, — отметила Климова, которая также брала награды на Кубке мира.
— А какие были недочёты в мэдисоне?
— Когда сменяли друг друга в гонке. Дело в том, что мы с Машей давно вместе не катались. А в мэдисоне от того, насколько слаженно и чётко взаимодействуют гонщики, зависит результат.
— На чемпионате России в Санкт-Петербурге вы с Новолодской в мэдисоне выступали в разных дуэтах. Она в паре с Гульназ Хатунцевой выиграла золото, а вы вместе с Тамарой Дроновой заняли второе место. Почему не объединились? Ведь вы с Новолодской уже выступали вместе на международном уровне: в 2019 году заняли третье место в мэдисоне на Европейских играх, проходивших в Минске.
— Мы хотели. Но так уж получилось. Руководство команды «Марафон-Тула», в состав которой я вхожу, решило, что я буду выступать в дуэте с Дроновой.
— В Пловдиве вы стали пятой в скрэтче и четвёртой в гонке на выбывание…
— Спокойно отнеслась к тому, что не стала в них призёром. Соперницы были достойные, а я сделала всё от меня зависящее.
— Конец лета и начало осени были для вас насыщенными в плане стартов на шоссе. После победы в групповой гонке на чемпионате России в Самаре вы отправились за границу. Там выступали в разных странах в международных соревнованиях, в том числе и впервые в своей карьере приняли участие в чемпионате мира по велоспорту на шоссе. Какие впечатления остались?
— Так сложилось, что в этом сезоне я больше работала над спринтерскими качествами. В итоге темп у меня немного просел. В горы было уже сложно ехать. А в нашем виде спорта либо ты в спринте сильный, либо имеешь хороший темп. Так что теперь последним и нужно заниматься. Но это кропотливая работа. В групповой же гонке на чемпионате мира по велоспорту на шоссе, проходившем в Италии, оказалась в непривычных условиях. Организм не успел переварить нагрузки. Было тяжело на горном рельефе. Но рада, что тогда доехала до финиша.
— На треке Пловдива сборная России предстала мощной командой, во многих моментах превосходящая конкурентов…
— В команде царила по-настоящему дружеская атмосфера. Мы все всегда радуемся, когда собираемся вместе на международных стартах. Каждый понимал, насколько он готов к соревнованиям, и что уже нет времени вносить какие-то коррективы. Поэтому все просто наслаждались гонками, в которых участвовали.
— Вы выступали в дисциплинах, где идёт контактная борьба на высокой скорости, требуются тактические решения, которые необходимо принимать моментально. Не появлялся страх падения и получения травмы?
— Тут уж надо выбирать: или ты боишься, или борешься за медаль. Другого не дано…
— Какие впечатления от Болгарии?
— Замечательные! Из окна моего номера в отеле открывается замечательный вид на канал для академической гребли. Он длиной больше двух километров. В Пловдиве очень красиво. И нам всем сильно понравилась болгарская кухня. Очень вкусная еда! А ведь нам, спортсменам, есть с чем сравнивать, потому как мы уже побывали в разных странах — и на сборах, и на соревнованиях. Летом, думаю, в Болгарии ещё более красиво и живописно.
— Какие старты в ближайшем будущем?
— Сначала восстановимся. Затем начнём подготовку к чемпионату России по велоспорту на треке. Он состоится уже в начале следующего года.
| Команда | И | О | |
| 1 | «Динамо» (Брянск) | 15 | 29 |
| 2 | «Динамо» (Киров) | 15 | 28 |
| 3 | «Алания» | 15 | 24 |
| 4 | «Амкар» | 15 | 22 |
| 5 | «Динамо-2» (Москва) | 15 | 20 |
| 6 | «Динамо» (Владивосток) | 15 | 20 |
| 7 | «Тюмень» | 15 | 19 |
| 8 | «Зенит-2» | 15 | 16 |
| 9 | «Кубань» | 15 | 14 |
| 10 | «Динамо» (Ставрополь) | 15 | 12 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Тюмень» | 48 | 117 |
| 2 | «Югра-Самотлор» | 48 | 100 |
| 3 | «Локомотив-Изумруд» | 48 | 95 |
| 4 | «Академия-Казань» | 48 | 82 |
| 5 | «Текстильщик» | 48 | 80 |
| 6 | ЦСКА | 48 | 85 |
| 7 | «Кама» | 48 | 78 |
| 8 | «Волжанин» | 48 | 69 |
| 9 | «Динская-РЦСП» | 48 | 66 |
| 10 | «Магнитка» | 48 | 55 |
| 11 | «Университет» | 48 | 45 |
| 12 | «Динамо» (Челябинск) | 48 | 44 |
| 13 | «Дагестан» | 48 | 18 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Северянка» | 56 | 152 |
| 2 | «Муром» | 56 | 138 |
| 3 | «Динамо-Анапа» | 56 | 134 |
| 4 | «Динамо» (Приморский край) | 56 | 129 |
| 5 | «Сахалин» | 56 | 108 |
| 6 | «Амурские Тигрицы» | 56 | 111 |
| 7 | «Атом-Курск» | 56 | 89 |
| 8 | «Уралочка-УрГЭУ» | 56 | 82 |
| 9 | «Динамо-Уфимочка БашГАУ» | 56 | 82 |
| 10 | «Рязань-РГУ» | 56 | 59 |
| 11 | «Локомотив-2» | 56 | 50 |
| 12 | «Динамо-Метар-2» | 56 | 45 |
| 13 | «Тюмень» | 56 | 33 |
| 14 | «Москвичка-МВА» | 56 | 25 |
| 15 | «Динамо-Забайкалка» | 56 | 23 |
| Команда | И | О | |
| 1 | КПРФ | 48 | 102 |
| 2 | «Ухта» | 48 | 95 |
| 3 | «Синара» | 48 | 93 |
| 4 | «Газпром-Югра» | 48 | 91 |
| 5 | «Норильский Никель» | 48 | 88 |
| 6 | «Тюмень» | 48 | 87 |
| 7 | «Торпедо» | 48 | 83 |
| 8 | «ИрАэро» | 48 | 65 |
| 9 | «Кристалл» | 48 | 65 |
| 10 | «Факел» | 48 | 57 |
| 11 | «Новая генерация» | 48 | 49 |
| 12 | «Сибиряк» | 48 | 38 |
| 13 | ЛКС | 48 | 23 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Синтур» | 18 | 45 |
| 2 | «Норильский никель-2» | 18 | 40 |
| 3 | «Тюмень-дубль» | 18 | 36 |
| 4 | «Кузбасс» | 18 | 35 |
| 5 | «Южный Урал» | 18 | 29 |
| 6 | «Синара-2» | 18 | 25 |
| 7 | «Факел-ЮКИОР» | 18 | 24 |
| 8 | «Новая генерация-2» | 18 | 19 |
| 9 | «Глазов» | 18 | 10 |
| 10 | «Прогресс-Бионорд» | 18 | 7 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Металлург» | 62 | 106 |
| 2 | «Югра» | 62 | 101 |
| 3 | «Нефтяник» | 62 | 93 |
| 4 | «Химик» | 62 | 87 |
| 5 | «Магнитка» | 62 | 82 |
| 6 | «Рязань-ВДВ» | 62 | 81 |
| 7 | «Омские Крылья» | 62 | 80 |
| 8 | «Горняк-УГМК» | 62 | 78 |
| 9 | «Молот» | 62 | 78 |
| 10 | «Челмет» | 62 | 77 |
| 11 | «Рубин» | 62 | 75 |
| 12 | «Ижсталь» | 62 | 74 |
| 13 | «Дизель» | 62 | 74 |
| 14 | «Торпедо-Горький» | 62 | 74 |
| 15 | «Барс» | 62 | 73 |
| 16 | ЦСК ВВС | 62 | 72 |
| 17 | «Сокол» | 62 | 72 |
| 18 | «Торос» | 62 | 68 |
| 19 | «Зауралье» | 62 | 66 |
| 20 | «Динамо»(СПб) | 62 | 62 |
| 21 | «Звезда» | 62 | 62 |
| 22 | «СКА-ВМФ» | 62 | 62 |
| 23 | «Олимпия» | 62 | 61 |
| 24 | АКМ | 62 | 60 |
| 25 | «Тамбов» | 62 | 58 |
| 26 | «Кристалл» | 62 | 54 |
| 27 | «Южный Урал» | 62 | 54 |
| 28 | «Буран» | 62 | 51 |
| 29 | «Динамо-Алтай» | 62 | 51 |
| 30 | «Норильск» | 62 | 47 |
| 31 | «Ростов» | 62 | 45 |
| 32 | «Челны» | 62 | 45 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Локо-76» | 58 | 78 |
| 2 | «Сибирские Снайперы» | 58 | 75 |
| 3 | «Ладья» | 58 | 75 |
| 4 | «Реактор» | 58 | 61 |
| 5 | «Спутник» | 60 | 52 |
| 6 | «Красноярские Рыси» | 58 | 48 |
| 7 | «Молот» | 58 | 46 |
| 8 | «АКМ-Новомосковск» | 60 | 42 |
| 9 | «Снежные Барсы» | 58 | 25 |
| 10 | «Тюменский Легион» | 58 | 24 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Динамо» | 6 | 12 |
| 2 | «Легенда» | 6 | 6 |
| 3 | Лига дворового спорта России | 6 | 4 |
| 4 | «Тюменское время» | 6 | 2 |








