Петр Рикунов: «В Ливиньо – горы и озера с чистой водой»

О том, как идёт подготовка к предстоящим соревнованиям, рассказал гонщик «Газпрома-Русвело» Пётр Рикунов из Тюмени.

— В Италии уже в мае профессиональным спортсменам разрешили тренироваться на шоссе. Но никто не отменял соблюдение всех мер предосторожности. В итальянских продуктовых магазинах порой посетителям измеряют температуру, все должны быть в масках и перчатках, находиться друг от друга на социальной дистанции. Наша команда прибыла в Ломбардию в начале июня. Мы все — и гонщики, и тренеры, и весь обслуживающий персонал — две недели провели на карантине. А чем занимались это время? Крутили педали на велостанке утром и вечером, выполняли различные упражнения, делали растяжку, в общем, как и положено, тренировались. Ну и смотрели в окно, ждали, когда нам наконец-то разрешат выехать на дорогу, — отметил Рикунов в беседе с корреспондентом АСН «Тюменская арена».

— В Ливиньо — живописно?

— Да, красота! Кругом горы, озёра с кристально чистой водой! Но когда тренируешься, уже не замечаешь эти замечательные пейзажи. Не до того. Однако настроение прекрасное, и вдвойне потому, что уже скоро гонки.

— И когда же?

— Известно, что я с некоторыми другими одноклубниками в конце июля еду в Испанию на многодневку «Вуэльта Бургоса». Это будет наш первый старт после перерыва, связанного с пандемией. Ведь сезон начался зимой, и мы ещё в феврале проехали ряд гонок. А потом началось… Сами помните, что было в Италии, как туда приезжали на помощь местным медикам российские врачи, чтобы остановить разрастание эпидемии коронавируса. А Испания мне хорошо знакома. Я ведь там какое-то время выступал за местный клуб «Caja Rural — Seguros RGA». Испанский рельеф мне подходит, и что нравится — дороги хорошего качества и широкие, есть где развернутся велосипедистам, нет тесноты для пелотона, всегда можно выбрать момент для атаки, рывка вперёд, пойти на обгон, не рискуя улететь на обочину, как это зачастую бывает на итальянском шоссе.

— Недавно стартовала виртуальная многодневка «Тур де Франс». Как относитесь к такому формату?

— Я ни разу не участвовал в виртуальных гонках. Наверное, это интересно. Однако такой формат не заменит настоящих стартов на шоссе, где возникают разные ситуации, на результат может повлиять погода — изматывающая жара или дождь с сильным ветром. Но, видимо, виртуальные соревнования в какой-то мере спасают ситуацию, возникшую из-за пандемии. Это и определённое развлечение для болельщиков, и всплеск соревновательных эмоций для спортсменов.

— Когда во время карантина находились в России, чем занимались?

— Сначала никто не думал, что он затянется надолго. Полагали, что одну-две недели, и всё наладится. Поэтому держали себя, что называется, в боевой форме. Но когда увидели, что ситуация становится с каждым днём хуже, пришлось изменить тренировочные планы. Занятия стали не такими продолжительными. Я во время карантина находился в России, жил в Челябинске. Когда разрешили, начал выезжать на улицу, соблюдая меры предосторожности. Там за городом есть хорошие горки, и этот холмистый рельеф позволял проводить необходимую тренировочную работу. А дома всегда есть чем заняться. Смотрел разные фильмы, сериалы, и, конечно, изучал итальянский язык, он более всего востребован, потому что база «Газпрома-Русвело» находится на Апеннинском полуострове, и команда большую часть времени проводит именно здесь.

— В 2017 году вы стали абсолютным победителем молодёжного первенства России по олимпийским видам, а потом выступали на чемпионате Европы в Дании, где в групповой гонке среди велосипедистов до 23-х лет были близки к медали, но заняли четвёртое место. Наверняка, анализировали тот старт. Что бы сейчас сделали по-другому на датском шоссе?

— Да, порой всплывает в памяти та гонка. Понял, что важно быть спокойным до конца, сохранять хладнокровие, не мандражировать. Тогда перед финишем я чуть раньше времени бросился атаковать, а конкуренты были поопытнее, сумели выждать нужный момент и настигли, лишив меня медали. Ну что же поделаешь, надо делать выводы. Мне было 20 лет, и я всего второй год выступал в «андерах». Конечно, сейчас бы действовал по-другому.

— Какие амбиции на сезон?

— Приоритет состоит в том, чтобы начались гонки и в них показать максимально хороший результат. Все — и одноклубники, и соперники из разных стран — сейчас очень голодные до побед. Так что когда начнутся старты, на дистанции пойдёт интересная борьба.