Тюменец Артём Котов в родном городе выиграл кросс-кантри с выбыванием в рамках первенства Уральского федерального округа. В данной дисциплине призёры выявляются по итогам нескольких заездов.
В финальном раунде, где состязались мужчины и юниоры, Котов оставил на втором месте своего земляка Дмитрия Лемищенко. А третьим завершил спринтерскую дистанцию Алексей Жиляков из Свердловской области.
Артём уже добивался успехов на значимых стартах. Брал награды первенства страны. Перед стартами в Тюмени Котов отличился в Слюдоруднике Челябинской области. Там подопечный тренера Ильи Лишенко завоевал серебро в кросс-кантри в рамках Всероссийских соревнований. Его опередил пермский спортсмен Владимир Быков.
— Считаю, что для успеха в маунтинбайке самое главное — это настрой на гонку. Ну и уметь хорошо управлять велосипедом, когда требуется техническое мастерство в преодолении сложных отрезков на дистанции, — отмечает Котов в беседе с корреспондентом АСН «Тюменская арена». — Я не только увлекаюсь маунтинбайком. Езжу и велотриал, который помогает оттачивать технические навыки в нашем виде спорта.
— Какие задачи на сезон?
— В середине июля под Москвой, у деревни Чулково, состоится первенство России по маунтинбайку, и надо к нему хорошо подготовиться. Постараться на этих соревнованиях завоевать медали.
— Соперники у вас там будут серьёзные?
— Да, на первенстве России среди юниоров соберутся сильные ребята. Все будут стараться пробиться в призёры. Конкуренты сейчас тоже готовятся к борьбе за медали.
— В шоссейных гонках себя не пробовали?
— Мне не очень нравится ехать по прямой. Люблю разнообразие на дистанции. Так что маунтинбайк для меня интереснее. Причём хотел им заниматься ещё в детстве. Мне было восемь лет, и я жаждал покорять на велосипеде горки, спуски… Так и пришёл в секцию.
— Нынче вы уже добивались успеха на Всероссийском уровне?
— Недавно в Слюдоруднике взял серебряную медаль. А весной на горной трассе в Псебае в Краснодарском крае стал бронзовым призёром. Причём там, мне кажется, одна из лучших трасс для маунтинбайка в России. Сначала затяжной спуск, а потом — долгий подъём в гору. И так несколько кругов едешь.
| Команда | И | О | |
| 1 | «Динамо» (Брянск) | 15 | 29 |
| 2 | «Динамо» (Киров) | 15 | 28 |
| 3 | «Алания» | 15 | 24 |
| 4 | «Амкар» | 15 | 22 |
| 5 | «Динамо-2» (Москва) | 15 | 20 |
| 6 | «Динамо» (Владивосток) | 15 | 20 |
| 7 | «Тюмень» | 15 | 19 |
| 8 | «Зенит-2» | 15 | 16 |
| 9 | «Кубань» | 15 | 14 |
| 10 | «Динамо» (Ставрополь) | 15 | 12 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Тюмень» | 48 | 117 |
| 2 | «Югра-Самотлор» | 48 | 100 |
| 3 | «Локомотив-Изумруд» | 48 | 95 |
| 4 | «Академия-Казань» | 48 | 82 |
| 5 | «Текстильщик» | 48 | 80 |
| 6 | ЦСКА | 48 | 85 |
| 7 | «Кама» | 48 | 78 |
| 8 | «Волжанин» | 48 | 69 |
| 9 | «Динская-РЦСП» | 48 | 66 |
| 10 | «Магнитка» | 48 | 55 |
| 11 | «Университет» | 48 | 45 |
| 12 | «Динамо» (Челябинск) | 48 | 44 |
| 13 | «Дагестан» | 48 | 18 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Северянка» | 56 | 152 |
| 2 | «Муром» | 56 | 138 |
| 3 | «Динамо-Анапа» | 56 | 134 |
| 4 | «Динамо» (Приморский край) | 56 | 129 |
| 5 | «Сахалин» | 56 | 108 |
| 6 | «Амурские Тигрицы» | 56 | 111 |
| 7 | «Атом-Курск» | 56 | 89 |
| 8 | «Уралочка-УрГЭУ» | 56 | 82 |
| 9 | «Динамо-Уфимочка БашГАУ» | 56 | 82 |
| 10 | «Рязань-РГУ» | 56 | 59 |
| 11 | «Локомотив-2» | 56 | 50 |
| 12 | «Динамо-Метар-2» | 56 | 45 |
| 13 | «Тюмень» | 56 | 33 |
| 14 | «Москвичка-МВА» | 56 | 25 |
| 15 | «Динамо-Забайкалка» | 56 | 23 |
| Команда | И | О | |
| 1 | КПРФ | 48 | 102 |
| 2 | «Ухта» | 48 | 95 |
| 3 | «Синара» | 48 | 93 |
| 4 | «Газпром-Югра» | 48 | 91 |
| 5 | «Норильский Никель» | 48 | 88 |
| 6 | «Тюмень» | 48 | 87 |
| 7 | «Торпедо» | 48 | 83 |
| 8 | «ИрАэро» | 48 | 65 |
| 9 | «Кристалл» | 48 | 65 |
| 10 | «Факел» | 48 | 57 |
| 11 | «Новая генерация» | 48 | 49 |
| 12 | «Сибиряк» | 48 | 38 |
| 13 | ЛКС | 48 | 23 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Синтур» | 18 | 45 |
| 2 | «Норильский никель-2» | 18 | 40 |
| 3 | «Тюмень-дубль» | 18 | 36 |
| 4 | «Кузбасс» | 18 | 35 |
| 5 | «Южный Урал» | 18 | 29 |
| 6 | «Синара-2» | 18 | 25 |
| 7 | «Факел-ЮКИОР» | 18 | 24 |
| 8 | «Новая генерация-2» | 18 | 19 |
| 9 | «Глазов» | 18 | 10 |
| 10 | «Прогресс-Бионорд» | 18 | 7 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Металлург» | 62 | 106 |
| 2 | «Югра» | 62 | 101 |
| 3 | «Нефтяник» | 62 | 93 |
| 4 | «Химик» | 62 | 87 |
| 5 | «Магнитка» | 62 | 82 |
| 6 | «Рязань-ВДВ» | 62 | 81 |
| 7 | «Омские Крылья» | 62 | 80 |
| 8 | «Горняк-УГМК» | 62 | 78 |
| 9 | «Молот» | 62 | 78 |
| 10 | «Челмет» | 62 | 77 |
| 11 | «Рубин» | 62 | 75 |
| 12 | «Ижсталь» | 62 | 74 |
| 13 | «Дизель» | 62 | 74 |
| 14 | «Торпедо-Горький» | 62 | 74 |
| 15 | «Барс» | 62 | 73 |
| 16 | ЦСК ВВС | 62 | 72 |
| 17 | «Сокол» | 62 | 72 |
| 18 | «Торос» | 62 | 68 |
| 19 | «Зауралье» | 62 | 66 |
| 20 | «Динамо»(СПб) | 62 | 62 |
| 21 | «Звезда» | 62 | 62 |
| 22 | «СКА-ВМФ» | 62 | 62 |
| 23 | «Олимпия» | 62 | 61 |
| 24 | АКМ | 62 | 60 |
| 25 | «Тамбов» | 62 | 58 |
| 26 | «Кристалл» | 62 | 54 |
| 27 | «Южный Урал» | 62 | 54 |
| 28 | «Буран» | 62 | 51 |
| 29 | «Динамо-Алтай» | 62 | 51 |
| 30 | «Норильск» | 62 | 47 |
| 31 | «Ростов» | 62 | 45 |
| 32 | «Челны» | 62 | 45 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Локо-76» | 58 | 78 |
| 2 | «Сибирские Снайперы» | 58 | 75 |
| 3 | «Ладья» | 58 | 75 |
| 4 | «Реактор» | 58 | 61 |
| 5 | «Спутник» | 60 | 52 |
| 6 | «Красноярские Рыси» | 58 | 48 |
| 7 | «Молот» | 58 | 46 |
| 8 | «АКМ-Новомосковск» | 60 | 42 |
| 9 | «Снежные Барсы» | 58 | 25 |
| 10 | «Тюменский Легион» | 58 | 24 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Динамо» | 6 | 12 |
| 2 | «Легенда» | 6 | 6 |
| 3 | Лига дворового спорта России | 6 | 4 |
| 4 | «Тюменское время» | 6 | 2 |
