Тюменец Артём Котов в родном городе выиграл кросс-кантри с выбыванием в рамках первенства Уральского федерального округа. В данной дисциплине призёры выявляются по итогам нескольких заездов.
В финальном раунде, где состязались мужчины и юниоры, Котов оставил на втором месте своего земляка Дмитрия Лемищенко. А третьим завершил спринтерскую дистанцию Алексей Жиляков из Свердловской области.
Артём уже добивался успехов на значимых стартах. Брал награды первенства страны. Перед стартами в Тюмени Котов отличился в Слюдоруднике Челябинской области. Там подопечный тренера Ильи Лишенко завоевал серебро в кросс-кантри в рамках Всероссийских соревнований. Его опередил пермский спортсмен Владимир Быков.
— Считаю, что для успеха в маунтинбайке самое главное — это настрой на гонку. Ну и уметь хорошо управлять велосипедом, когда требуется техническое мастерство в преодолении сложных отрезков на дистанции, — отмечает Котов в беседе с корреспондентом АСН «Тюменская арена». — Я не только увлекаюсь маунтинбайком. Езжу и велотриал, который помогает оттачивать технические навыки в нашем виде спорта.
— Какие задачи на сезон?
— В середине июля под Москвой, у деревни Чулково, состоится первенство России по маунтинбайку, и надо к нему хорошо подготовиться. Постараться на этих соревнованиях завоевать медали.
— Соперники у вас там будут серьёзные?
— Да, на первенстве России среди юниоров соберутся сильные ребята. Все будут стараться пробиться в призёры. Конкуренты сейчас тоже готовятся к борьбе за медали.
— В шоссейных гонках себя не пробовали?
— Мне не очень нравится ехать по прямой. Люблю разнообразие на дистанции. Так что маунтинбайк для меня интереснее. Причём хотел им заниматься ещё в детстве. Мне было восемь лет, и я жаждал покорять на велосипеде горки, спуски… Так и пришёл в секцию.
— Нынче вы уже добивались успеха на Всероссийском уровне?
— Недавно в Слюдоруднике взял серебряную медаль. А весной на горной трассе в Псебае в Краснодарском крае стал бронзовым призёром. Причём там, мне кажется, одна из лучших трасс для маунтинбайка в России. Сначала затяжной спуск, а потом — долгий подъём в гору. И так несколько кругов едешь.
| Команда | И | О | |
| 1 | «Норильский Никель» | 22 | 52 |
| 2 | КПРФ | 22 | 48 |
| 3 | «Газпром-Югра» | 22 | 47 |
| 4 | «Ухта» | 22 | 42 |
| 5 | «Тюмень» | 22 | 41 |
| 6 | «Синара» | 24 | 39 |
| 7 | «Торпедо» | 22 | 36 |
| 8 | «Кристалл» | 22 | 33 |
| 9 | «ИрАэро» | 22 | 26 |
| 10 | «Новая генерация» | 22 | 24 |
| 11 | ЛКС | 22 | 21 |
| 12 | «Факел» | 22 | 15 |
| 13 | «Сибиряк» | 22 | 8 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Синтур» | 5 | 15 |
| 2 | «Норильский никель-д» | 5 | 13 |
| 3 | «Новая генерация-д» | 6 | 11 |
| 4 | «Кузбасс» | 5 | 9 |
| 5 | «Синара-2» | 5 | 8 |
| 6 | «Тюмень-дубль» | 5 | 8 |
| 7 | «Южный Урал» | 6 | 6 |
| 8 | «Глазов» | 6 | 6 |
| 9 | «Прогресс-Бионорд» | 6 | 4 |
| 10 | «Факел-ЮКИОР» | 5 | 1 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Югра» | 30 | 49 |
| 2 | «Металлург» | 30 | 49 |
| 3 | «Нефтяник» | 30 | 43 |
| 4 | «Горняк-УГМК» | 30 | 42 |
| 5 | «Ижсталь» | 29 | 41 |
| 6 | «Дизель» | 30 | 41 |
| 7 | «Омские Крылья» | 28 | 40 |
| 8 | «Магнитка» | 31 | 40 |
| 9 | «Челмет» | 31 | 39 |
| 10 | «Химик» | 29 | 38 |
| 11 | «Рубин» | 29 | 38 |
| 12 | «Сокол» | 29 | 37 |
| 13 | «Молот» | 31 | 37 |
| 14 | «Торпедо-Горький» | 31 | 36 |
| 15 | «Рязань-ВДВ» | 29 | 35 |
| 16 | «Динамо»(СПб) | 29 | 34 |
| 17 | ЦСК ВВС | 28 | 33 |
| 18 | «Зауралье» | 29 | 33 |
| 19 | «Торос» | 28 | 32 |
| 20 | «Барс» | 28 | 31 |
| 21 | АКМ | 28 | 31 |
| 22 | «Звезда» | 28 | 29 |
| 23 | «Тамбов» | 29 | 29 |
| 24 | «Буран» | 27 | 28 |
| 25 | «Южный Урал» | 30 | 26 |
| 26 | «Олимпия» | 31 | 26 |
| 27 | «Кристалл» | 31 | 23 |
| 28 | «СКА-ВМФ» | 28 | 23 |
| 29 | «Норильск» | 30 | 20 |
| 30 | «Динамо-Алтай» | 29 | 20 |
| 31 | «Челны» | 29 | 19 |
| 32 | «Ростов» | 28 | 18 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Локо-76» | 27 | 35 |
| 2 | «Спутник» | 28 | 30 |
| 3 | «Ладья» | 27 | 29 |
| 4 | «Реактор» | 25 | 29 |
| 5 | «Сибирские Снайперы» | 25 | 26 |
| 6 | «Красноярские Рыси» | 28 | 22 |
| 7 | «Молот» | 23 | 19 |
| 8 | «АКМ-Новомосковск» | 26 | 16 |
| 9 | «Тюменский Легион» | 28 | 15 |
| 10 | «Снежные Барсы» | 26 | 7 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Тюмень» | 14 | 34 |
| 2 | ЦСКА | 14 | 30 |
| 3 | «Югра-Самотлор» | 12 | 29 |
| 4 | «Локомотив-Изумруд» | 12 | 29 |
| 5 | «Волжанин» | 14 | 27 |
| 6 | «Академия-Казань» | 12 | 23 |
| 7 | «Кама» | 14 | 23 |
| 8 | «Динская-РЦСП» | 12 | 19 |
| 9 | «Университет» | 14 | 10 |
| 10 | «Динамо» (Челябинск) | 12 | 8 |
| 11 | «Текстильщик» | 12 | 9 |
| 12 | «Магнитка» | 12 | 8 |
| 13 | «Дагестан» | 14 | 3 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Северянка» | 16 | 42 |
| 2 | «Сахалин» | 18 | 37 |
| 3 | «Муром» | 16 | 35 |
| 4 | «Динамо-Анапа» | 14 | 33 |
| 5 | «Уралочка-УрГЭУ» | 14 | 32 |
| 6 | «Амурские Тигрицы» | 18 | 32 |
| 7 | «Динамо» (Приморский край) | 16 | 29 |
| 8 | «Атом-Курск» | 16 | 23 |
| 9 | «Динамо-Уфимочка БашГАУ» | 16 | 20 |
| 10 | «Локомотив-2» | 16 | 16 |
| 11 | «Рязань-РГУ» | 16 | 18 |
| 12 | «Москвичка-МВА» | 14 | 12 |
| 13 | «Тюмень» | 14 | 10 |
| 14 | «Динамо-Метар-2» | 16 | 9 |
| 15 | «Динамо-Забайкалка» | 16 | 6 |
| Команда | И | О | |
| 1 | «Велес» | 18 | 33 |
| 2 | «Волгарь» | 18 | 32 |
| 3 | «Текстильщик» | 18 | 30 |
| 4 | «Машук-КМВ» | 18 | 30 |
| 5 | «Сибирь» | 18 | 24 |
| 6 | «Ленинградец» | 18 | 24 |
| 7 | «Тюмень» | 18 | 23 |
| 8 | «Динамо» (Киров) | 18 | 20 |
| 9 | «Алания» | 18 | 17 |
| 10 | «Динамо-2» (Москва) | 18 | 12 |
